ini adalah peringkat keempat pembinaan bodi hovercraft.

Untuk enjinnya pula, perancangan asal aku nak pakai enjin kancil 850cc yang dah ada dalam simpanan , tetapi enjintu dah tak boleh pakai, jadi aku order enjin lain iaitu asalnya enjin kancil 660cc tapi mekanik order enjin mira 660 cc. Aku kata tak pela, lebih kurang je!

Untuk dia punya skirt pulak aku dapatkan plastik khemah yang biasa digunakan untuk tutup lori. Tapi plastiknya agak keras sikit tapi kira okla! Sepatutnya kena cari yang jenis nilon tapi budget kurang, jadi pakai je la yang mana ada! Tukang jahit skirt pulak aku order oarang Terengganu, hahahaha! Aku panggil anak sedara aku yang kebetulan x de kerja dan dia pulak sememangnya tukang jahit! Untuk menjahitnya pulak kena pakai mesin jahit industri. Aku pun belila mesin jahit tu, kebetulan bini pun dah lama nak belajar menjahit. Dia mintak yang jenis biasa je tapi dah kebetulan aku nak buat projek ni, baik aje aku beli yang untuk industri terus!

Enjinnya ada kat bengkel kimpalan milik sepupu aku untuk dibuat tapak dan ubahsuai untuk dipasang kipas lori yang besar. Nak dapatkan propeler yang betul2 sesuai memang payah sebab de kat sini, kena order!Jadi aku pakai ajela kipas lori Hino yang besar.

pembinaan hovercraft

Ini adalah peringkat ketiga pembinaan bodi hovercraft

pembinaan hovercraft

Mula buat tu, orang tertanya-tanya, kau buat ape tu? Aku kata hovercraft!Tanya lagi, Ape benda hovercraft tu? Aku jawab, kapal bantalan udara! Dio orang tak faham! Aku jawab, ia sejenis bot amfibia yang boleh bergerak di atas darat dan di atas air! Pertanyaan: Pakai roda ke jalan atas darat? Jawapan: Tak, ia pakai tujahan udara!haaaaa!dia orang lagi tak faham! Aku pun lukisla pelan dan bentuk hovercraft yang bakal siap nanti dan bagaimana hovercraft berfungsi! Dia orang kata, aku ingatkan kau buat keranda untuk mayat sebab nampak macam keranda je! hahahahaha! Aku ketawa sakan!

Aku ni dah lama x berblog, sibuk sangat he! Mulai besok 29 Mac 2010, sempena tarikh lahir aku yang ke 37 ( dah tua pun he! ), aku start bukak aku punya bengkel airbrush kat Cherating. Mudah-mudahan berjaya Insyaallah! Dalam berani-berani takut, aku buka juga bengkel ni. Pelanggan aku pertama dah booking nak suruh aku customkan dia punya Vulcan. Dia ni bukan setakat nak suruh aku airbrushkan motor dia tapi serahkan 100% motor dia pada aku untuk transformkannya. Aku takut jugak pada mulanya sebab aku tak de pengalaman dalam custom bike ni, tapi nasib baik kawan pada sepupu aku kat Chendor dah ada bengkel custom kat situ. So, aku tak payah takutla, lagipun bengkel besi milik sepupu aku kat Cherating ( Kuzam engineering, dulu bengkel kimpalan Kuzam ) cukup peralatannya dalam segala hal berkait dengan besi & stainlees steel.

All The Way For One Destination

Gambar candid koi ambik masa kat koi mancing ikan kat sungai di kampung Jerek,Dabong,Gua Musang, Kelantan.

jambatan kayu teluk Cempedak.

Air terjun Bukit Besi.

Pantai teluk Tonkang.